2023-2 Journal of Advanced Materials and Technologies Journal of Advanced Materials and Technologies 2782-2206 2782-2192 ФГБОУ ВО «ТГГУ» 10.17277/jamt.2023.02.pp.157-169 308 Version of Record Модифицирование смазочных материалов графитовыми нанопластинами Baiti A. Aldavud S. Algurabi A. Salhi H. Pershin V. 2023 2 квартал 2023 года 2 © 2025 Journal of Advanced Materials and Technologies 2023 A. Baiti, S. Aldavud, A. Algurabi, H. Salhi, V. Pershin

Обзор посвящен современному состоянию исследований и достижений в области модифицирования смазочных материалов. Для улучшения трибологических характеристик смазок используют различные добавки, в частности, наночастицы. Такие добавки позволяют избежать прямого контакта, снижают коэффициент трения и износ. Учитывая, что графен значительно повышает трибологические характеристики смазок, в обзоре рассмотрены основные способы его получения. Показано, что наиболее перспективной технологией получения графена для модифицирования смазочных материалов является жидкофазная сдвиговая эксфолиация кристаллического графита, поскольку масляные смеси с нанопластинами равномерно распределяются в пластичной смазке и обеспечивают ее стабильную работу в парах трения. Рассмотрен вариант смешения нанопластин графита с пластичной смазкой в роторном диспергаторе. Показано, что наряду с повышением трибологических характеристик, смазка, модифицированная нанопластинами графита, создает антифрикционную пленку на поверхностях трения. Проанализированы составы антифрикционной пленки и результаты ее использования. Намечены пути совершенствования технологии модифицирования пластичных смазок нанопластинами графита. В первую очередь необходимо модернизировать основное оборудование: барабанную стержневую мельницу; узел классификации графеносодержащих суспензий по размерам нанопластин; роторный диспергатор. Учитывая, что максимальный эффект наблюдается при использовании антифрикционной пленки + смазка, модифицированная нанопластинами графита, необходимо детально исследовать процесс формирования антифрикционной пленки и определить ее оптимальное содержание в смазке.