В состав современных битумных вяжущих вводят модифицирующие добавки для удовлетворения высоких современных требований, предъявляемых к эксплуатационным характеристикам дорожных покрытий. Использование углеродных наноматериалов в качестве модификаторов придает битумным вяжущим антистатические свойства и открывает возможность применения инновационного подхода по залечиванию трещин в асфальтовом покрытии под действием сверхвысокочастотного микроволнового излучения с его последующей регенерацией. Серии образцов нанокомпозиционных материалов на основе битума марки «БНД 60/90» и гибридного наполнителя, содержащего графеновые нанопластинки (ГНП) и многостенные углеродные нанотрубки (МУНТ), были изготовлены посредством простой методики смешения. Использование гибрида с отношением МУНТ к ГНП равным 4 : 0.1 позволило достичь максимальной электропроводности битумных нанокомпозиций, значение которой составляло 4,82⋅10–3 См/см при концентрации наполнителя 8 масс. %. Экспериментально найдено оптимальное соотношение компонент МУНТ к ГНП равное 4 : 1, при котором порог перколяции снижался на 50 и 100 % по сравнению с нанокомпозитами, имеющими отношение МУНТ к ГНП равное 4 : 0.1 и 1 : 1 соответственно. Предложен механизм образования двойного перколяционного контура в нанокомпозиционной системе на основе битума, содержащей ГНП и МУНТ в соотношении 4 : 1.