Рассматриваются особенности формирования в процессе сварки взрывом многослойного композиционного материала (МКМ), состоящего из алюминиево-магниевого сплава АМг6, титана ВТ1-0 и аустенитной коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т. Данный МКМ обладает перспективными свойствами для использования в различных отраслях промышленности, таких как судостроение и автомобильная промышленность. Однако процесс получения такого материала сопряжен с определенными трудностями, связанными с различиями в свойствах исходных материалов. Проведено исследование влияния остаточных напряжений, возникающих в МКМ после сварки взрывом, на сплошность соединения. С помощью металлографических исследований и электронной микроскопии обнаружено, что в процессе высокоскоростного соударения между различными материалами, входящими в состав МКМ, формируются границы соединения с прямым и волнообразным профилем. Кроме того, получены данные о динамической рекристаллизации на границе соединения 12Х18Н10Т – ВТ1-0 и образовании вихревых зон в гребнях волн. Проведено измерение микротвердости слоев, которое показало, что в слоях МКМ произошло упрочнение, максимальное значение которого зафиксировано в слое из стали 12Х18Н10Т. Испытание прочности слоев на отрыв выявило, что разрушение происходило по границе соединения ВТ1-0 – АМг6 при средней прочности 160 МПа. Результаты исследования могут быть полезны для специалистов в области материаловедения, машиностроения и других смежных областей.