На примере поршневых двигателей внутреннего сгорания рассмотрены вопросы повышения эффективности теп- ловых машин. Продемонстрирована перспективность применения водных композиций дизельного топлива, показаны достоинства и недостатки существующих методов получения таких композиций. Особое внимание уделено примене- нию метода интенсивной механоактивации для получения стабильных водных эмульсий дизельного топлива. Пред- ставлены результаты сравнительных испытаний таких водотопливных эмульсий. Представлены также результаты экспериментального исследования структуры и температурных режимов одиночных капель различных дизтоплив и водотопливной эмульсии (33 % воды) при их воспламенении в воздушной среде при атмосферном давлении.